Project Audio Systems

Pro-Ject X1

La Pro-ject X1possède un moteur qui entraîne un nouveau plateau en acrylique lourd et non résonnant par l'intermédiaire d'un système d'entraînement de sous-plateau et d'un roulement principal de première qualité pour une rotation en... Lire la suite

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Fiche technique

Informations techniques complémentaires

  • Vitesse 33, 45, 78 (changement de vitesse électronique)

  • Principe d'entraînement par courroie

  • Variation de vitesse 33 : 0.30% 45 : 0.25%

  • Pleurage et palpitations 33 : 0,15 % 45 : 0,13

  • Plateau de 20mm d'épaisseur, 1,5 kg d'acrylique lourd

  • Palier principal acier inoxydable/laiton

  • Bras de lecture 8,6" sandwich carbone/aluminium

  • Longueur effective du bras 218,5 mm

  • Porte-à-faux 18 mm

  • Masse effective du bras de lecture 10,0g

  • Plage de force de poursuite 0 - 30mN

  • Accessoires inclus Alimentation 15 volts DC /0,8A, Cache-poussière, Connectez-le E Câble phono, feutre

  • Consommation 5,0 watts maxi /< 0,3 watt en veille

  • Dimensions 415 x 125 x 335 mm (LxHxP)

  • Poids 7 kg net / 9,5 kg brut

L'avis de Noir & Blanc

La Pro-ject X1possède un moteur qui entraîne un nouveau plateau en acrylique lourd et non résonnant par l'intermédiaire d'un système d'entraînement de sous-plateau et d'un roulement principal de première qualité pour une rotation en douceur du liquide. Pour des performances encore meilleures, le moteur est découplé du socle principal à l'aide d'un nouveau système de suspension du moteur.

La Pro-Ject X1 est composée d'un chassis en MDF qui est 2 à 3 fois plus lourd que les panneaux de particules standard , c'est un gage de stabilité et de moins de vibrations.Il est recouvert de huit couches de peinture.

La Pro-ject  X1 est également meilleure que ses prédécesseurs grâce à son bras de lecture super rigide et parfaitement trempé en sandwich carbone/alu. Ce nouveau bras de lecture de 8,6 pouces est incroyablement léger et rigide. Cette platine Pro-ject  X1 peut également être réglée pour le réglage de l'azimut et du VTA, .

 Les pieds sont réglables en hauteur dans leur construction sandwich Alu/TPE

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