AMG Giro avec bras 9WT
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Fiche technique
Informations techniques complémentaires
MOTEUR
Moteur 24 V DC de précision fabriqué en Suisse
Moteur découplé et isolé du socle
Poulie pondérée par le volant d'inertie usinée en interne comme sur la Viella V12
PALET PRESSEUR GIRO
Véritable style réflexe
Aluminium anodisé
Fixation filetée inversée à la broche désaccouplée
Identique à la pince Viella
PLATEAU
Plateau de 40mm d'épaisseur usiné CNC en Polyoxyméthylène ou POM (aussi connu sous le nom de Delrin®),
un produit synthétique de haute technologie
Le POM fournit une impédance mécanique idéale pour le vinyle, ce qui élimine le besoin d'un tapis de plateaux.
Fabriqué selon un procédé spécial "SMARTEST" pour plus de précision et de rentabilité,
et haute qualité de finition
Surface de plateau usinée pour l'étiquette et le talon afin d'optimiser le couplage du disque LP avec la pince AMG.
La broche d'enregistrement désaccouplée isole davantage le stylet dans les sillons des vibrations extérieures.
PALIER DE PLATEAU
Essieu radial de 16 mm lubrifié hydrodynamiquement avec coussinet de poussée PFTE et volant d'inertie intégré
Version mise à l'échelle Viella V12 palier plat V12
Carter de roulement usiné CNC en Polyoxyméthylène ou POM (aussi connu sous le nom de Delrin®) fournissant une enveloppe non résonnante.
Boîtier de roulement avec coupleur à crampons fixe pour mise à la terre mécanique et réduction du bruit de fond
BRAS DE LECTURE
Basé sur le bras de lecture primé AMG 12J2 de 12 pouces, le bras de lecture 9WT de 9 pouces utilise une version graduée du roulement à double pivot breveté d'AMG. Le roulement vertical, semblable à une technique utilisée dans les rotors d'hélicoptère, utilise deux fils d'acier qui permettent un ajustement fin de l'azimut tout en éliminant le jeu du roulement. L'axe horizontal est un roulement à aiguilles en acier trempé et un roulement à billes multiples. Le bras en aluminium de qualité aéronautique est anodisé pour le contrôle de résonance et est câblé avec un fil de cuivre multibrins de haute pureté. Identique au 12J2, le 9WT est équipé d'un système magnétique anti-patinage et d'un réglage VTA à verrouillage de précision.
COMMANDES ÉLECTRONIQUES
Vitesses 33.3 et 45 tr/min avec marche/arrêt électronique
Les touches capacitives rétroéclairées changent de couleur avec la fonction
Circuit imprimé sophistiqué pour la régulation et l'ajustement de la vitesse de rotation
SPECIFICATIONS
Poids : 11,11 kg
Dimensions : 42,86 mm (L) x 31,42 mm (l) x 14,92 mm (H)
Dimensions d'expédition : 40,64cm (L) x 40,64cm (l) x 40,64cm (l) x 40,64 (H)
L'avis de Noir & Blanc
L'AMG Giro est construite dans l'usine AMG en Allemagne. L'AMG Giro est équipée du bras de lecture AMG 9WT 9" et apporte l'excellence sonore et visuelle d'AMG à un nouveau niveau de prix.
L'AMG Giro dispose d'un plateau d'entraînement à courroie qui est une combinaison de matériaux synthétiques et d'aluminium et qui utilise la conception à axe découplé du plateau tournant AMG Viella, très apprécié. Le palier de plateau est une version à l'échelle du palier de plateau Viella.
Le socle "double cercle" de l'AMG Giro est usiné dans de l'aluminium de qualité aéronautique. L'AMG Giro permet la lecture de 33 et 45 tours/minute via une commande électronique.
Cette platine se vend sans câbles, ceux ci sont en option et selectionnables sur la fiche du produit.
