Transrotor Zet 3

Transrotor

Transrotor Zet 3

La platine vinyle Transrotor Zet 3 reprend les bases de la Transrotor Zet 1 avec un châssis optimisé et un nouveau plateau en aluminium usiné dans la masse plus épais et plus lourd, posé sur un palier à roulements en céramique. Cette... Lire la suite

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Fiche technique

Marque Transrotor
Disponibilité Disponible en 15 jours

Informations techniques complémentaires

Châssis : Acrylique/aluminium/acrylique (structure en sandwich), poli noir brillant

Plateau : Aluminium usiné (épaisseur 70 mm, poids 12 kg)

Lest : Poids aluminium

Moteur : Découplé

Entraînement : Par courroie

Base de bras : Carrousel cylinrique

Equipement standard : 1 bras de lecture Transrotor 800-S 1 cellule de lecture MM Uccello 1 palet presseur aluminium chromé 1 couvre-plateau noir mat

Alimentation : Adaptateur secteur

Sortie : Câble Din 5 broches/RCA Stéréo avec broche de terre

Dimensions (L x P x H) : 450 x 230 x 400 mm

Poids : 34 Kg

Finition : Noir ou blanc brillant

Equipement optionnel :

Alimentation stabilisée Konstant Studio/Eins/M1-Ref Câble O2A Phono blindé Din 5 broches/RCA Stéréo (longueur possible 1,5/2/3/4 m) Préampli Phono, Studio, symétrique 8.2 MC Possibilité d’installer un deuxième bras Possibilité d’installer un deuxième moteur (alimentation Konstant M2-Ref nécessaire) Palier TMD La Transrotor Zet 3 peut être acquise nue (sans bras ni cellule) ou équipée de diffférents bras et/ou cellules

L'avis de Noir & Blanc

La platine vinyle Transrotor Zet 3 reprend les bases de la Transrotor Zet 1 avec un châssis optimisé et un nouveau plateau en aluminium usiné dans la masse plus épais et plus lourd, posé sur un palier à roulements en céramique.

Cette évolution accroît sa rigidité et son poids, permettant de lutter efficacement contre la transmission des vibrations. Le châssis est constitué de deux plaques en acrylique prenant en sandwich une plaque en aluminium massif.

La finition est d’un brillant miroir de toute beauté. Le châssis est posé sur trois pieds, avec les deux situés à l’avant ajustables en hauteur.

Des poids de lestage en aluminium contribuent à la stabilité du châssis et jouent un rôle antivibrations. Les nervures usinées sur la face inférieure du plateau lui assurent une excellente isolation contre la propagation des ondes vibratoires, le couvre-plateau noir et le palet presseur en aluminium assurant le parfait couplage entre le plateau et le disque.

Pour toute autre configuration, veuillez nous contacter.

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